近年來，中國汽車后市場互聯網+的概念讓各類電商、網站如雨后春筍般冒了出來，既有配件供應商在傳統電商平臺自建旗艦店，也有為上下游搭建B2B或B2C的第三方平臺。面對這種現狀，電商化是大勢所趨

　　互聯網+將是汽配行業未來發展的必然趨勢

　　隨著汽車產業的迅猛發展，汽配企業及經銷商數量猛增，線下市場已趨于飽和，行業競爭將愈演愈烈，而互聯網技術在我國近些年來的高速發展為汽配行業開辟了新的出路，互聯網+將是汽配行業未來發展的必然趨勢。它意味著構建起一個涵蓋廣泛、運轉高效且成本低廉的網絡分銷渠道，汽配生產企業及大型批發商能夠通過網絡拓展市場，打響品牌知名度，零售商能夠通過網絡擴大業務覆蓋面，發掘更具有競爭力的貨源，更加便于獲取品牌代理資格，能夠采用零庫存方式在網上開店，大大降低創業門檻，降低渠道成本，在零售領域中獲得更強的競爭力。

　　服務才是硬道理

　　學會文武藝，貨賣帝王家，既然沒有了渠道優勢，越來越多的商家開始將重點轉移到服務上，不斷提高技術，提供更優質貼心的服務，通過口口相傳，在客戶中形成良好的口碑。其實，商家誠信、技術過硬、價格相對低廉，這就是他們的立足之本。實體店的一些優勢是網店無法代替的，比如座椅套和腳墊這類產品的材質，需要實際摸到才會有最直觀的感覺。不相信?如果說你能理解PU面料，那你能理解「鴻運谷」這個材質嗎?更不用說納米絲材質的腳墊了，如果沒有最直觀的感覺，你怎么選擇最適合你的?

　　對于很多喜歡「貨比三家」的人來說，汽配城存在的意義，或許就在于線下實體店看貨比貨，線上完成購買。

　　互聯網并不是消滅一個行業，而是推動這個行業形成良性競爭

　　工欲善其事，必先利其器。互聯網時代向汽配企業提出了更加嚴格的要求，例如，必須擁有極其專業化的數據系統，作為垂直電商，產品信息的專業化、標準化，將使企業更容易獲得規模上的價格優勢。同時，若僅僅依靠單純的產品名稱或粗略的車型列表，將耗費客戶大量的時間和精力，嚴重影響到客戶體驗。而不完善的數據，可能遺漏部分車款，造成潛在客戶的流失。如此種種，想要適應新市場的變化，自身企業也要不斷的提升各方面的實力，這也是變相的由市場規律督促企業的軟實力和硬實力的機遇。

　　依托傳統業態的從業者和產業基礎更能有價值的實現互聯網模式

　　十堰網絡公司認為：觀察中國目前的汽車配件市場應該從汽配城著手，這是這個業態當前的主流模式，從產業歷史的角度看，汽配城經歷了從點到線，從線到面，眼下正在經歷從面到網的轉換。

　　汽車后市場傳統產業里懂互聯網的人才有可能推動產業的真正變革。作為傳統產業，每一次產業主流業務模式的進化都不可能脫離上一代業務模式另起爐灶，但這種助推不可能革傳統業態的命，相反，它必然還得依托傳統業態的從業者和產業基礎，完成資源整合和價值鏈再造，對汽車配件產業而言，當下正值這種產業變革的前夜。